¿Vale la pena tubelizar las ruedas? La respuesta es sí, vale la pena. Con unas ruedas correctamente tubelizadas, el riesgo de sufrir pinchazos disminuye drásticamente y la experiencia de rodar en bicicleta mejora exponencialmente, siempre y cuando se tengan presentes una serie de consejos de muy fácil ejecución.
Las ruedas tubelizadas, más conocidas bajo el término Tubeless, son la opción más segura y eficiente para prevenir pinchazos en una bicicleta de MTB. Obviamente, tienen sus ventajas e inconvenientes, éstos últimos básicamente relacionados con la inversión necesaria inicial y la necesidad de una ligera atención extra hacia las ruedas por parte del ciclista. En lo referente a las ventajas: más seguridad, más tracción y menos pinchazos.
Las ruedas tubelizadas, más conocidas bajo el término Tubeless, son la opción más segura y eficiente para prevenir pinchazos en una bicicleta de MTB. Obviamente, tienen sus ventajas e inconvenientes, éstos últimos básicamente relacionados con la inversión necesaria inicial y la necesidad de una ligera atención extra hacia las ruedas por parte del ciclista. En lo referente a las ventajas: más seguridad, más tracción y menos pinchazos.
CONTRAS:
-Si bien para ello necesitamos llantas y cubiertas tubeless que son algo más caras que las convencionales. Sin embargo, el aumento de la demanda ha provocado una bajada de precios. Algunos modelos, de hecho, cuestan hoy lo mismo que ciertas cubiertas convencionales. Por $9000 Pesos Argentinos, aproximadamente, puedes encontrar cubiertas tubeless.
-Requiere más mantenimiento, la instalación de un rueda tubeless resulta más compleja que una convencional. El rellenado con líquido sellante no es sencillo para un novato, Con el paso del tiempo, el calor o la falta de uso (si dejas de anadar en bici un mes o mas) se seca y pierde sus propiedades.
-De forma preventiva, es conveniente hacer un rellenado de líquido sellante cada 3 o 4 meses.
A FAVOR:
-Solución antipinchazos muy fiable. En caso de perforación de la cubierta, el líquido se seca en contacto con el aire y solidifica, taponando el orificio en cuestión de segundos.
-Rebaja el peso. Al prescindir de cámara de aire, ahorrarás entre 150 y 300g por rueda.
-Mayor agarre y tracción. La superficie de contacto del neumático con el terreno será mayor, por lo que ganarás en agarre y tracción. Además, el desgaste de la cubierta será más uniforme y controlado en toda su superficie, alargando su vida útil.
EN RESUMEN ES MUY BUENA OPCION TUBELIZAR LAS RUEDAS
Si bien tiene un costo alto poder hacerlo, dentro de los que estan con la posibilidad de hacerlo, se lo recomendamos, para asi tener una rodada segura y sin dolores de cabezas.
Ademas hay varios sistemas de tubelizacion para los distintos niveles de poder adquisitivo de cada uno.